Elektromobiliai. Naudos ir grėsmės aplinkai

Pastaruoju metu labai išaugo žmonių susidomėjimas elektromobiliais, kurie yra įprastai deklaruojami, kaip draugiški aplinkai. Bet kaip yra iš tikrųjų?

Naudos:

• Elektromobiliai yra daug labiau efektyvūs nei iškastiniu kuru deginami automobiliai. Benzininiuose varikliuose apie 4/5 pagaminamos energijos yra sudeginama, kaip šiluma arba naudojama radiatoriui tiekti, kad atsikratytų minėtosios šilumos. Net jei elektromobiliui reikalinga elektros energija būtų gaminama 100% iš iškastinio kuro, tai vis tiek būtų efektyvesnis pasirinkimas, nei iškastiniu kuru varomas variklis.
• Elektromobiliai daro mažesnę žalą žmonėms. Net jei elektra yra gaminama deginant iškastinį kurą, elektrinės būna statomos atokiau nuo gyvenamųjų rajonų, tad tarša nepasiekia gyventojų arba pasiekia tik gerokai mažesnės teršalų koncentracijos, o dyzeliu, benzinu ar dujomis varomi automobiliai teršia orą visur, ypatingai gyvenamuosiuose rajonuose, todėl didelės teršalų koncentracijos patenka tiesiai žmonėms į plaučius.
• Elektromobiliai yra daug tylesni, nei kiti automobiliai. Tai yra patogiau tiek vairuojantiems, tiek aplink gyvenantiems asmenims.
• Elektromobilių konstrukcija yra daug paprastesnė, nei įprastų automobilių. Juose yra mažiau detalių, todėl atsiranda ir mažiau gedimų.

Grėsmės:

• Neekologiškas gamybos procesas:
  •  Didžiausia elektromobilio problema yra akumuliatorius, nes jį sudaro retieji žemės elementai - litis ir kobaltas, kurių ištekliai yra labai riboti, o išgavimas siejasi su aplinkos tarša bei žmonių išnaudojimu skurdžiose šalyse. Šių akumuliatorių perdirbimas jau vyksta, deja, statistiniais duomenimis, tik apie 50 % visų elektromobilių baterijų yra perdirbama.
  • Elektromobilių dalys yra gaminamos daug skirtingų šalių, tad jų transportavimo metu išmetamos emisijos palieka didelį ekologinį pėdsaką.
• Nedidelis nuvažiavimo atstumas tarp krovimų. Vidutinis elektromobilio nuvažiuojamas atstumas yra apie 200 km, po to jį reikia krauti. Naujausi modeliai jau siūlo iki 400 km nuvažiuojamą atstumą, tačiau jų kaina taip pat gerokai didesnė.
• Vis dar gali būti sudėtinga rasti elektromobilio įkrovimo aikštelių. Didžiuosiuose miestuose vis daugėja elektromobilių įkrovimo vietų, tačiau jei sumąstysite išvyką atokiau nuo miesto, jums reikės maršrutą dėliotis ne pagal savo, o pagal automobilio poreikius.
• Ilgas krovimo laikas. Elektromobilių įkrovimo stotelės yra skirstomos į tris lygius pagal galingumą ir įkrovimo greitį.
  •  1 lygio stotelė yra nuo 7,2 iki 22 kW galingumo ir gali pakrauti automobilio bateriją per 6-12 valandų.
  • 2 lygio stotelė yra iki 22 kW galingumo ir pakrauna automobilį per 2-6 val.
  • 3 lygio stotelių galingumas siekia iki 120 kW, jų krovimo laikas svyruoja tarp 15 min ir 2 val.

Taigi, net ir galingiausioje stotelėje geriausiu atveju reikės palaukti bent 15 min, kol automobilis užsikraus, tačiau, jei skubate ir yra eilė stotelėje, jūs prarandate daug laiko laukdami.